シリーズ最小モデル
EAGLE435はイーグルのラインナップ中、最小モデルで入門艇として位置づけされています。
しかし上級機種譲りのスーパーフィン形状を採用することによって、そのサイズを感じさせない安定した走りが魅力。
また、優れたレイアウトのお陰でサイズから想像する以上にデッキは広く使いやすい。
１４／１５ｆｔ、５０馬力というスペックはエキスパート１４００GP同様に、日本の湖沼の大きさに最も似合ったクラスです。
標準装備
ロッドストレージ/ポップアップクリート/ライブウェル/キャスティングシート(ガス圧式)/コンセントパネル(トリムスイッチ付)/モーターガイドＭＲＬ４５/ステアリング メカニカル/
スピードメーター/タコメーター/トリムメーター/スイッチパネル/ウィンドシールド/コンパクトホーン/カップホルダー(2)/４０Ａブレーカー/
ベンチレーター(自然換気)/タイダウンストラップ/ビルジポンプ/バッテリートレー(2)/プロペラアルミ３ブレード/トレーラーＫＢ１３００/カラーゲルコート３色
| エンジン |
プロ
ペラ |
馬力 |
価格(円) |
予備検査(別途) |
| 小売価格 |
小売価格
(税込) |
船体 |
エン
ジン |
| MERC |
50ELPT 4ST |
アルミ |
５０ |
２，２６３，０００ |
2,376,150 |
13,100 |
認定 |
| YAMAHA |
F50 FET 4ST |
アルミ |
５０ |
２，４０８，０００ |
2,528,400 |
13,100 |
認定 |
- 価格には、消費税・法定安全備品は含まれておりません。
又、予備検査料(船体・エンジン・トレーラー)・船舶検査料・新規登録料・検査代行料等は別途必要となります。
- 全艇種トレーラーセットですが、公道を走行する場合は車検が必要です。
- 航行区域は全艇種平水仕様です。
- 価格は当社工場渡しです。運搬費及び回航費用は、お客様負担となります。
- 記載以外のモデル・エンジン及びオプションにつきましては、販売店にお問い合わせ下さい。
- 価格は、平成２０年１月１６日現在のものですが、品質改良その他事由により、予告なしに変更することがあります。
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待望のティラーハンドルモデル誕生
イーグルシリーズに待望のティラーハンドルモデル435Ｔが誕生しました。14フィートとは思えない広いデッキとバスボートに必要なコンパートメントユーティリティーを備えたトーナメント向きのボートに仕上がっています。もちろん日本の道路事情を考慮した牽引免許不要750ｋｇ以下トレーラーをセットしています。霞ヶ浦・琵琶湖などのビックレイクから河口湖・ダム湖などのミッドレイクでの使い勝手を考えた、新コンセプトの４３５Ｔ。アルミ艇にはない、安定した姿勢と重量感。ＦＲＰならではの味わいがこのサイズで実感することが出来ます。トレーラブルでありながら、不安を感じさせないワイドビームデッキの採用で一段と安定感がＵＰしています。今のアルミ艇に不安を感じている方は、きっとご満足いただけます
標準装備
ロッドストレージ/ライブウェル/キャスティングシート(ガス圧式)/コンセントパネル(トリムスイッチ付)/モーターガイドＦＷ４６ＦＢ１２Ｖ/
燃料メーター/タコメーター/トリムメーター/スイッチパネル/燃料タンク/燃料給油口/カップホルダー(2)/４０Ａブレーカー/
ベンチレーター(自然換気)/タイダウンストラップ/ビルジポンプ/バッテリートレー(2)/プロペラアルミ３ブレード/トレーラーＫＢ１３００/カラーゲルコート２色
| エンジン |
プロ
ペラ |
馬力 |
価格(円) |
予備検査(別途) |
| 小売価格 |
小売価格
(税込) |
船体 |
エン
ジン |
| MERC |
40ELPT 4ST |
アルミ |
４０ |
２，１１７，０００ |
2,222,850 |
13,100 |
認定 |
| 50ELPT 4ST |
アルミ |
５０ |
２，１８４，０００ |
2,293,200 |
13,100 |
認定 |
| YAMAHA |
F50 FET 4ST |
アルミ |
５０ |
２，３３０，０００ |
2,446,500 |
13,100 |
認定 |
- 価格には、消費税・法定安全備品は含まれておりません。
又、予備検査料(船体・エンジン・トレーラー)・船舶検査料・新規登録料・検査代行料等は別途必要となります。
- 全艇種トレーラーセットですが、公道を走行する場合は車検が必要です。
- 航行区域は全艇種平水仕様です。
- 価格は当社工場渡しです。運搬費及び回航費用は、お客様負担となります。
- 記載以外のモデル・エンジン及びオプションにつきましては、販売店にお問い合わせ下さい。
- 価格は、平成２０年１月１６日現在のものですが、品質改良その他事由により、予告なしに変更することがあります。
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完全なるパフォーマンス
霞ヶ浦や琵琶湖などのビックレイクだけがターゲットならばフルスペックのボートがベターな選択と言えるでしょう。しかし、各地を転戦するトーナメンターを始め様々なフィールドを楽しみたいアングラーの選択としてはどうでしょうか？ビックレイクでも対応できる走行性能やスモールレイクでも持て余すことのないサイズ、更にはフルスペックバスボートオーナーでも納得できるデッキスペースとレイアウト。燃費の良い４ストローク船外機とのマッチングも良く、ランニングコストや購入時のプライスの面でも完全なるパフォーマンスを発揮してくれるでしょう。普通免許で牽引出来ることや狭いスロープでのランチングなどでお悩みのあなたにEAGLE465はお勧めです。
標準装備
ロッドストレージ/ポップアップクリート/ライブウェル/キャスティングシート(ガス圧式)/コンセントパネル(トリムスイッチ付)/モーターガイドＴＲ８２ＦＢ ２４Ｖ/
ステアリング(メカニカル)/スピードメーター(カラーリング付)/燃料メーター(カラーリング付)/タコメーター(カラーリング付)/トリムメーター(カラーリング付)/スイッチパネル/
ウィンドシールド/コンパクトホーン/燃料タンク/燃料給油口/カップホルダー(2)/４０Ａブレーカー/
ベンチレーター(自然換気)/エアレター(タイマー式)/タイダウンストラップ/ビルジポンプ/バッテリートレー(３)/プロペラアルミ３ブレード/トレーラーＫＢ１７５０/カラーゲルコート３色
| エンジン |
プロ
ペラ |
馬力 |
価格(円) |
予備検査(別途) |
| 小売価格 |
小売価格
(税込) |
船体 |
エン
ジン |
| MERC |
60ELPT 4ST |
アルミ |
６０ |
２，６３２，０００ |
2,763,600 |
13,100 |
認定 |
| YAMAHA |
F60 CET 4ST |
アルミ |
６０ |
２，８３４，０００ |
2,975,700 |
13,100 |
認定 |
- 価格には、消費税・法定安全備品は含まれておりません。
又、予備検査料(船体・エンジン・トレーラー)・船舶検査料・新規登録料・検査代行料等は別途必要となります。
- 全艇種トレーラーセットですが、公道を走行する場合は車検が必要です。
- 航行区域は全艇種平水仕様です。
- 価格は当社工場渡しです。運搬費及び回航費用は、お客様負担となります。
- 記載以外のモデル・エンジン及びオプションにつきましては、販売店にお問い合わせ下さい。
- 価格は、平成２０年１月１６日現在のものですが、品質改良その他事由により、予告なしに変更することがあります。
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2.18mが意味すること
ビーム２．１８ｍ。
同クラスには無いスペック、ワイドビームのイーグルだけが演出できる至福の時、デッキに足を踏み入れた瞬間直感する安心。その制止安定性はキャスティング、バイト、セットフック、ファイト、ランディングと全てのアクションに必要な集中力を高めます。それはやがて貴方のコンフィデンスと変わり最高の瞬間を共に出来ることでしょう。
さあ、スロットルを開けて至福の時に向かって走り始めましょう、EAGLE１６５と一緒に・・・。
標準装備
ロッドストレージ/ポップアップクリート/ライブウェル/キャスティングシート(ガス圧式)/コンセントパネル(トリムスイッチ付)/モーターガイドＴＲ８２ＦＢ ２４Ｖ/
ステアリング(メカニカル)/スピードメーター(カラーリング付)/燃料メーター(カラーリング付)/タコメーター(カラーリング付)/トリムメーター(カラーリング付)/スイッチパネル/
ウィンドシールド/コンパクトホーン/燃料タンク/燃料給油口/カップホルダー(2)/４０Ａブレーカー/
ベンチレーター(自然換気)/エアレター(タイマー式)/タイダウンストラップ/ビルジポンプ/バッテリートレー(３)/プロペラアルミ３ブレード/専用トレーラー/カラーゲルコート３色
| エンジン |
プロ
ペラ |
馬力 |
価格(円) |
予備検査(別途) |
| 小売価格 |
小売価格
(税込) |
船体 |
エン
ジン |
| MERC |
115 Opti-Max 2ST |
ＳＵＳ |
115 |
３，５１７，０００ |
3,692,850 |
13,100 |
40,200 |
| 90 ELPT 4ST |
アルミ |
９０ |
３，２３７，０００ |
3,398,850 |
13,100 |
32,900 |
| 115 ELPT 4ST |
アルミ |
115 |
３，４６１，０００ |
3,634,050 |
13,100 |
40,200 |
| YAMAHA |
F80 BET 4ST |
アルミ |
８０ |
３，５４０，０００ |
3,717,000 |
13,100 |
認定 |
| F90 BET 4ST |
アルミ |
９０ |
３，５９６，０００ |
3,775,800 |
13,100 |
認定 |
| ＤＣ仕様 各総額￥９７，０００(税込￥１０１，８５０)ＵＰ 《注文時セット価格》 |
- 価格には、消費税・法定安全備品は含まれておりません。
又、予備検査料(船体・エンジン・トレーラー)・船舶検査料・新規登録料・検査代行料等は別途必要となります。
- 全艇種トレーラーセットですが、公道を走行する場合は車検が必要です。
- 航行区域は全艇種平水仕様です。
- 価格は当社工場渡しです。運搬費及び回航費用は、お客様負担となります。
- 記載以外のモデル・エンジン及びオプションにつきましては、販売店にお問い合わせ下さい。
- 価格は、平成２０年１月１６日現在のものですが、品質改良その他事由により、予告なしに変更することがあります。
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スピード＆スムーズのミドルサイズ
イーグルシリーズの中間に当たる１７５の持つポテンシャルは、スピードとスムーズさと言う。相反する性能をほど良い加減で融合し、抜群の操作性を持たせたことです。
走る楽しさ、操る充実感がコンセプト。若干強めのデッドライズは、ラフウォーターをものともせず、浮力のあるハルデザインは 素早いプレーニングを約束してくれる。
イーグル１７５withオプティマックス１１５ＨＰ（ＭＡＸ１４０ＨＰ）の組み合わせは、スポットからスポットへと自在に、より早く、かつイージーに駆け抜ける。
バスフィッシングをよりエキサイティングに楽しみたいアングラーの選択として間違いのないものです。
標準装備
ロッドストレージ(シリンダー付)/ポップアップクリート/ライブウェル/キャスティングシート(ガス圧式)/コンセントパネル(トリムスイッチ付)/モーターガイドＴＲ８２ＦＢ ２４Ｖ/
ステアリング(メカニカル)/スピードメーター(カラーリング付)/燃料メーター(カラーリング付)/タコメーター(カラーリング付)/トリムメーター(カラーリング付)/
ボルトメーター(カラーリング付)/水圧計(カラーリング付)/フラッシャー(カラーリング付)/スイッチパネル/
ウィンドシールド/コンパクトホーン/燃料タンク/燃料給油口/カップホルダー(2)/４０Ａブレーカー/
ベンチレーター(自然換気)/エアレター(タイマー式)/タイダウンストラップ/ビルジポンプ/バッテリートレー(３)/プロペラＳＵＳ３ブレード/専用トレーラー/カラーゲルコート３色
| エンジン |
プロ
ペラ |
馬力 |
価格(円) |
予備検査(別途) |
| 小売価格 |
小売価格
(税込) |
船体 |
エン
ジン |
| MERC |
115 Opti-Max 2ST |
ＳＵＳ |
115 |
３，７４１，０００ |
3,928,050 |
13,100 |
認定 |
| 115 ELPT 4ST |
アルミ |
115 |
３，６８５，０００ |
3,869,250 |
13,100 |
40,200 |
| VERADO 135 4ST |
ＳＵＳ |
135 |
４，７０４，０００ |
4,939,200 |
13,100 |
40,200 |
| YAMAHA |
F115 AET 4ST |
アルミ |
115 |
４，１００，０００ |
4,305,000 |
13,100 |
認定 |
| ＤＣ仕様 各総額￥９７，０００(税込￥１０１，８５０)ＵＰ 《注文時セット価格》 |
- 価格には、消費税・法定安全備品は含まれておりません。
又、予備検査料(船体・エンジン・トレーラー)・船舶検査料・新規登録料・検査代行料等は別途必要となります。
- 全艇種トレーラーセットですが、公道を走行する場合は車検が必要です。
- 航行区域は全艇種平水仕様です。
- 価格は当社工場渡しです。運搬費及び回航費用は、お客様負担となります。
- 記載以外のモデル・エンジン及びオプションにつきましては、販売店にお問い合わせ下さい。
- 価格は、平成２０年１月１６日現在のものですが、品質改良その他事由により、予告なしに変更することがあります。
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ＥＡＧＬＥ１８５ ｗｉｔｈ ＶＥＲＡＤＯ１７５
カスミブランチにて展示中
試乗できます。
ご希望の方はご連絡下さい
攻撃と戦略の融合
シリーズの中で最も攻撃的な印象を持つこの１８５は、単に長さの違いでリリースされるバスボートとは異なり、ビックレイクを攻略する為に必要な物の集約がコンセプトとなって具現化されたプライド高き異端児。
誰も成し得なかったその走りと静止安定性の両立が、この１８５の中にパッケージされています。
１７５馬力の驚異的なパワーを武器にバスを追い詰める姿は、異次元のパフォーマンス。その性能を支える装備品もこだわり、コックピットに装備されるアイテムはスピードメーター・燃料メーター・タコメーター・トリムメーター・ボルトメーター・水圧計・フラッシャーとSea
Star
proパワーステアリングシステム、ドライバーの体を支えるバケットシートなど最上位の１９５と同じ仕様に囲まれています。
さあ、タックルと戦略を積み込み、イグニッションキーをスタートさせましょう。
シルクの湖面を滑るプライド高き１８５、静まり返った朝靄にキャストを繰り返す音、静寂を切り裂くバイト＆ファインティング、デッキの上で微笑むのは貴方です。
標準装備
ロッドストレージ(シリンダー付)/ポップアップクリート/ライブウェル/キャスティングシート(ガス圧式)/コンセントパネル(トリムスイッチ付)/モーターガイドＴＲ８２ＦＢ ２４Ｖ/
ステアリング(油圧)/スピードメーター(カラーリング付)/燃料メーター(カラーリング付)/タコメーター(カラーリング付)/トリムメーター(カラーリング付)/
ボルトメーター(カラーリング付)/水圧計(カラーリング付)/フラッシャー(カラーリング付)/スイッチパネル/
ウィンドシールド/コンパクトホーン/燃料タンク/燃料給油口/カップホルダー(2)/４０Ａブレーカー/
ベンチレーター(自然換気)/エアレター(タイマー式)/タイダウンストラップ/ビルジポンプ/バッテリートレー(３)/プロペラＳＵＳ３ブレード/専用トレーラー/カラーゲルコート３色
| エンジン |
プロ
ペラ |
馬力 |
価格(円) |
予備検査(別途) |
| 小売価格 |
小売価格
(税込) |
船体 |
エン
ジン |
| MERC |
150 Opti-Max 2ST |
ＳＵＳ |
150 |
４，４１３，０００ |
4,633,650 |
17,800 |
40,200 |
| 175 Opti-Max 2ST |
ＳＵＳ |
175 |
４，５４８，０００ |
4,775,400 |
17,800 |
40,200 |
| VERADO 175 4ST |
ＳＵＳ |
175 |
５，２８７，０００ |
5,551,350 |
17,800 |
40,200 |
| YAMAHA |
F 150 AET 4ST |
ＳＵＳ |
150 |
５，１０８，０００ |
5,363,400 |
17,800 |
認定 |
| ＤＣ仕様 各総額￥９７，０００(税込￥１０１，８５０)ＵＰ 《注文時セット価格》 |
- 価格には、消費税・法定安全備品は含まれておりません。
又、予備検査料(船体・エンジン・トレーラー)・船舶検査料・新規登録料・検査代行料等は別途必要となります。
- 全艇種トレーラーセットですが、公道を走行する場合は車検が必要です。
- 航行区域は全艇種平水仕様です。
- 価格は当社工場渡しです。運搬費及び回航費用は、お客様負担となります。
- 記載以外のモデル・エンジン及びオプションにつきましては、販売店にお問い合わせ下さい。
- 価格は、平成２０年１月１６日現在のものですが、品質改良その他事由により、予告なしに変更することがあります。
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戦いを制するファイナルウェポン
ビックレイクのトーナメントに対応するフルサイズバスボートをお探しなら、この１９５が貴方の要求をトータルカバーしてくれることでしょう。
ハイエンドモデルならではの走波性とプレーン姿勢は、２００馬力のパフォーマンスをロスなく使い切るために生かされ、他に類を見ないその走りは荒れた湖面を斬るトーナメンターからも高く評価されています。ワイドなデッキは、バスフィッシングに要求される全てが完結できるゆとりの広さを備え、まさにファイナルウェポンと言えるバスボートに仕立てられています。 トランサムにはジャックプレートを標準装備、操作性・安定性の向上と乗り方や湖に合わせた任意のセッティングが可能で、お好みのバランスに仕上げることが出来ます。コックピットにはスピードメーター・燃料メーター・タコメーター・トリムメーター・ボルトメーター・水圧計・フラッシャーが装備され、必要な情報が一目で把握出来るように配置。また、パワーステアリングシステムにはSea Sta proを標準装備、プレーニングからトップスピードまで常に快適なハンドリングが可能です。
標準装備
ロッドストレージ(シリンダー付)/ポップアップクリート/ライブウェル/キャスティングシート(ガス圧式)/コンセントパネル(トリムスイッチ付)/モーターガイドＴＲ８２ＦＢ ２４Ｖ/
ステアリング(油圧)/スピードメーター(カラーリング付)/燃料メーター(カラーリング付)/タコメーター(カラーリング付)/トリムメーター(カラーリング付)/
ボルトメーター(カラーリング付)/水圧計(カラーリング付)/フラッシャー(カラーリング付)/スイッチパネル/
ウィンドシールド/コンパクトホーン/燃料タンク/燃料給油口/カップホルダー(2)/４０Ａブレーカー/
ベンチレーター(自然換気)/エアレター(タイマー式)/タイダウンストラップ/ビルジポンプ/バッテリートレー(３)/ジャックプレート８インチ/プロペラＳＵＳ３ブレード/専用トレーラー/カラーゲルコート３色
| エンジン |
プロ
ペラ |
馬力 |
価格(円) |
予備検査(別途) |
| 小売価格 |
小売価格
(税込) |
船体 |
エン
ジン |
| MERC |
175 Opti-Max 2ST |
ＳＵＳ |
175 |
４，９０６，０００ |
5,151,300 |
17,800 |
40,200 |
| 200 Opti-Max 2ST |
ＳＵＳ |
200 |
５，００７，０００ |
5,257,350 |
17,800 |
40,200 |
| VERADO 175 4ST |
ＳＵＳ |
175 |
５，６４５，０００ |
5,927,250 |
17,800 |
40,200 |
| VERADO 200 4ST |
ＳＵＳ |
200 |
５，９９２，０００ |
6,291,600 |
17,800 |
40,200 |
| YAMAHA |
F 200 AET 4ST |
ＳＵＳ |
200 |
５，６４５，０００ |
5,927,250 |
17,800 |
認定 |
| ＤＣ仕様 各総額￥９７，０００(税込￥１０１，８５０)ＵＰ 《注文時セット価格》 |
- 価格には、消費税・法定安全備品は含まれておりません。
又、予備検査料(船体・エンジン・トレーラー)・船舶検査料・新規登録料・検査代行料等は別途必要となります。
- 全艇種トレーラーセットですが、公道を走行する場合は車検が必要です。
- 航行区域は全艇種平水仕様です。
- 価格は当社工場渡しです。運搬費及び回航費用は、お客様負担となります。
- 記載以外のモデル・エンジン及びオプションにつきましては、販売店にお問い合わせ下さい。
- 価格は、平成２０年１月１６日現在のものですが、品質改良その他事由により、予告なしに変更することがあります。
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オプションリスト ※ＰＤＬファイルをダウンロードしてご覧下さい
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その他オプション
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船体・トレーラーにオプションで必需品
バックランプ
三角反射版
配線コネクター（トレーラー側）
トランサム・セーバー
ナンバープレート取付金具
法廷備品（搭載人員分救命胴衣・救命浮環・信号紅炎・消化バケツ・笛・係船ロープなど）
バッテリー（3台）
お勧めオプション
★魚探（関係部品）
★船体・トレーラー関係
ロッドセーバー
バッテリー・ワンタッチカプラ―
フットスロットル
アジャストマウント
プロトリム（Ｓ・Ｗ）
ヒッチロックレシーバー（トレーラー盗難防止）
カプラ―ロック
その他オプションでございましたら、何でもご相談をお受け致します。
当方の扱っていない商品の際はご了承ください。
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※注文時全額入金とさせていただきます。
※サイズは通常より大きめです。不安な方はご相談下さい。
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工場見学 製造工程 |
フレームとなる部分です。
ご覧のとうりベニアは使用していません。 |
コックピット部分船上の裏側を手作業で
ＦＲＰのエアー抜き作業をしています。 |
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| 船底制作の段階で、トランサムにしかベニアは使用しません。 |
船底部分の塗料完了の状態、後は組み込んで完成です。 |
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実際に製造工程を自分の目で確認してイーグルというバスボートの信頼性がさらに確信できました。
間違い無く今の国産バスボートでは最高といっても過言ではないでしょう。
私もこれからもっとイーグルのことを勉強しボートオーナーになられる方に対して接していきたいと考えております。 |
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